云南多條高速公路取得新進展
來源：省建投集團、 云南基投、云南交投公路建設日期：2023-06-07
峨石紅高速公路（紅河段）項目
6月3日，峨石紅高速公路（紅河段）項目首根樁基——紅河特大橋樁基順利澆筑完成，為后續橋梁工程施工打下了堅實的基礎。
紅河特大橋位于元江河谷，橋址區地面陡峭，工作面狹窄，安全風險控制要求高，為峨石紅高速公路控制性工程之一，同時也是云南省首座三塔斜拉特大橋。大橋樁基共113根，本次首樁為主橋5#墩5-1#樁，設計樁徑2.8米、樁長82米，穿過卵石層，礫石層，中風化礫巖層，頁巖層等，采用旋挖施工工藝。
云蘭高速項目
5月31日，云蘭高速土建五分部龍潭大橋右幅第十六跨完成首件T梁架設。
龍潭大橋位于大理州云龍縣長新鄉，大橋左幅長731米，右幅長646米，樁基141棵，最大墩高60.18米，共有T梁178片。
魯巧高速項目
5月31日，魯巧高速公路項目共和村隧道進口正洞、巧家隧道進口左洞在同一時間順利進洞施工，項目建設取得關鍵性進展。
共和村隧道位于昭通市巧家縣崇溪鎮和中寨鄉，全長10.73公里，最大埋深1322.92米，隧道圍巖劃分為Ⅲ-Ⅴ級，其中Ⅲ級圍巖占16.78%，Ⅳ級圍巖占79.02%，Ⅴ級圍巖占4.20%，施工難度大、安全風險等級高，屬于高風險隧道，為魯巧高速公路“一橋三隧”控制性工程之一。
巧家隧道位于昭通市巧家縣白鶴灘鎮，全長7.88公里，隧道洞身最大埋深1625米，隧道圍巖為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級，其中Ⅲ級圍巖占13.37%，Ⅳ級圍巖占72.96%，Ⅴ級圍巖占13.67%。
碧雙高速公路首片預制箱梁澆筑順利完成
6月4日，碧雙高速公路墨江樞紐主線2號橋左幅1-3#首片預制箱梁澆筑完成。首片箱梁的成功預制標志著碧雙高速公路總承包項目經理部2號梁廠進入箱梁正式生產施工階段。
碧雙高速公路位于普洱市墨江縣城西北側，起于墨江縣聯珠鎮碧溪鄉，止于墨江縣雙龍鄉，總承包項目經理部建設段全長9.1km，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速100km/h，全線共設橋梁28座，單幅全長8552.75m。碧雙項目預制箱梁共計1081片，其中2號梁板預制廠計劃預制箱梁681片梁板。
永金高速路面工程試驗段水泥穩定碎石基層順利鋪筑
6月4日，永金高速路面工程試驗段水泥穩定碎石基層順利鋪筑完成，標志著永金高速路面施工邁入了新階段。
此次水泥穩定碎石基層試驗段位于主線左幅K90+300～500段，歷經5小時，順利完成長200米的水泥穩定碎石基層鋪筑。
